Основные показатели дизельного топлива являются: воспламеняемости, испарение, мобильность, стабильность и коррозии и так далее.
Воспламеняемость (огонь):
Дизельное топливо сгорания уровня прямого воздействия на работу дизельных двигателей. Цетановое число является важным показателем зажигания и сгорания производительности дизельного топлива в двигатель. Цетановое число дизельного топлива непосредственно влияет на процесс сгорания топлива в дизельных двигателей.
Дизельное топливо имеет высокое цетановое число, ее низкая точка воспламенения, легко к самовозгоранию в дизельный двигатель, двигатель работы гладко. Если слишком невелика цетановое число дизельного топлива, биодизельного топлива трудно сжечь, будет производить аномальные сгорания, уменьшить мощность двигателя. Но цетанового числа дизельного топлива не должно быть слишком высоким, если слишком высокая, Дизель может не быть полностью сгорел, потребление топлива увеличилось.
Цетановое число дизельного топлива связано с ее химического состава. Более масло информации нефти информационные технологии нефти, обратите внимание на общественных нефть кольцо. Биодизель n алканов имеет высокий цетановое число, а затем Циклоалканы, и полициклических ароматических углеводородов имеет самое низкое цетановое число. Обычно цетанового числа дизельного топлива должно быть в диапазоне от 45 ~ 60.
(2) испарения:
Чтобы сделать запуск двигателя и работы должным образом, Дизель требуется иметь хорошие испарения. Но испарения не может быть слишком сильным, потому что скорость испарения слишком быстро, сжигание будет накапливать много дизельного топлива, так что работа двигателя не является стабильным. В то же время испарение является сильным, то есть, часть света, вязкость должна быть небольшой, не только будет увеличить износ насоса топлива, биодизель но также уменьшить качество спрей, так что процесс сгорания ухудшилось. Это означает, что испарения Дизель слишком сильное или слишком бедны, то есть, часть слишком светлый или слишком тяжелым не подходят. Испарения дизельного топлива главным образом судить по дистилляции диапазона и закрытых вспышки.
① Дистилляции диапазон
50% восстановления температуры: чем ниже температура, указав, что больше света Дизель компоненты, тем лучше, испарение, биодизеля так что дизель легко начать. Стандартные 50% положений восстановления температуры не выше, чем 300 ℃.
восстановления 90% и 95% восстановления температуры: чем ниже температура, указывая, что менее тяжелые компоненты в бензин, дизельное топливо может улучшить производительность и производительности питания дизельных двигателей, биодизель снизить потребление топлива и сократить механический износ. Стандарт обеспечивает восстановления температуры 90% и 95% восстановления температуры не выше, чем 355 ℃ и 365 ℃, соответственно.
② вспышки
Вспышки дизельного топлива является проект для управления испарения дизельного топлива и проект для обеспечения стабильности дизель. Считается, что свет топлива в для хранения и транспортировки, вспышки выше 35 ℃ является безопасным. Стандарт определяет, что вспышки дизельного № 0 является не менее чем 55 ° C.
Дизель является сочетанием светлых нефтепродуктов и сложных углеводородов (около 10-22 атомов углерода). Для дизельного топлива. Главным образом путем дистилляции сырой нефти, каталитического крекинга, горячих трещин.
В наиболее важных используется дизельного топлива для дизельных двигателей транспортных средств и судов. По сравнению с бензином, плотность энергии Дизель высокий, низкий расход топлива. Биодизельное топливо Дизель имеет низкое потребление энергии, поэтому некоторые небольшие автомобили и даже высокопроизводительных автомобилей также переключиться на дизель.
Дизель характеризуется Температура самовоспламенения низкая, поэтому дизельный двигатель не требует устройства зажигания, такие как свечи зажигания, которые использовать сжатый воздух для повышения температуры воздуха, таким образом, чтобы температура воздуха превышает самовозгорание Дизель тест, затем распыляется с дизель, Дизель спрей и воздуха смешанных на же время собственный зажигания горения. С точки зрения производительности внутренние традиционные дизельный двигатель давал людям громоздкие, вибрации и шума и выбросов серьезное загрязнение впечатление, поэтому используются основные внутренние бензиновые двигатели, но в последние годы, известный автомобиль иностранного Дилеры начали вводить некоторые из новейших технологий дизельный двигатель для Китая, значительно улучшая людей на дизельный двигатель предвзятости, биодизель как FAW-Volkswagen только что выпустила дизельный двигатель TDI бора, охрана окружающей среды, мощности и ездить комфорт являются не уступает бензиновым двигателем, но и имеет уникальный дизельный двигатель крутящий момент и ультра-низким потреблением топлива, рынок перспективы являются весьма многообещающими.