22 августа нашу компанию посетили старший вице-президент группы BP по развитию биотоплива Найджел Данн, вице-президент по бизнесу Шельзель Филипп и заместитель директора по бизнесу в Азиатско-Тихоокеанском регионе Гу Сянь. Обе стороны официально подписали соглашение об инвестициях в акционерный капитал, что стало важной вехой в сотрудничестве, благодаря которому обе стороны будут участвовать в глубоком сотрудничестве во многих областях. Это партнерство направлено на изучение новых возможностей развития и достижение великой цели взаимной выгоды и взаимовыгодных результатов.
22 августа Шэнь Цзянь, председатель Lianyungang Jiaao New Energy Co., Ltd., и Найджел Данн, старший вице-президент подразделения по развитию биотоплива группы BP, подписали соглашение об инвестировании в акционерный капитал от имени обеих компаний.
BP работает в Китае с начала 1970-х годов и является одним из ведущих предприятий с иностранными инвестициями в отечественном энергетическом секторе. Ключевые направления деятельности BP в Китае включают услуги по поставке и заправке авиатоплива, технологические услуги, розничную торговлю нефтепродуктами, смешивание и продажу смазочных материалов, поставку и торговлю нефтью и газом, эксплуатацию терминалов СПГ и управление трубопроводами, электрификацию и мобильность, а также венчурный капитал.
Сотрудничество Jiaao Environmental с BP, ведущего производителя биодизельного топлива в Китае, создаст дополнительный эффект. Это партнерство не только укрепит капитал Ляньюньган Цзяао, будет способствовать запуску новых проектов и развитию производства SAF, но также принесет пользу стратегическому планированию и долгосрочным интересам Цзяао. Это еще больше повысит конкурентоспособность и прибыльность компании, способствуя устойчивому развитию Цзяао.
Стратегическое значение партнерства BP: тесное сотрудничество и дополнительные преимущества
Партнерство между Jiaao Environmental и иностранным энергетическим гигантом BP объединяет сильные стороны и позволяет поделиться обширным управленческим опытом BP. Благодаря комплексному использованию ресурсов отработанного масла Jiaao Environmental может использовать свои преимущества в области транспортных расходов и региональных продаж. Стратегическое значение этого сотрудничества с BP весьма существенно.
BP во время первого Форума зеленого развития гражданской авиации заявила, что Китай является важным рынком для BP Aviation и что компания продолжит тесно сотрудничать с партнерами для активного развития бизнеса авиационного топлива в Китае.
Будущее SAF: многообещающее развитие в преобразовании «трудно поддающегося сокращению» авиационного сектора
Экологичное авиационное топливо (SAF) — это жидкая альтернатива обычному авиационному топливу, изготовленная из возобновляемых ресурсов и отходов. Его сырье может включать отработанное масло, бытовые отходы, энергетические культуры, углекислый газ и промышленные газы, а также другие материалы из биомассы и небиомасса. Се Ань, директор Китайского института устойчивого развития и изменения климата Deloitte, отметил, что авиационная отрасль признана сектором, который «трудно поддается сокращению». Тем не менее, SAF является мощным коммерческим инструментом для снижения интенсивности выбросов при авиаперевозках в ближайшем будущем. SAF — это топливо, которое может снизить выбросы углекислого газа до 85 % по сравнению с традиционным авиационным топливом, в зависимости от сырья и производственных процессов. Различные заинтересованные стороны SAF, в том числе поставщики сырья и топлива, авиакомпании, производители самолетов, логистические компании, инвесторы и регулирующие органы, сохраняют оптимизм в отношении низкоуглеродных решений.
Во всем мире авиационная отрасль уже поставила перед собой агрессивные цели по сокращению выбросов углекислого газа. Помимо разработки новых авиационных технологий и повышения операционной и инфраструктурной эффективности, развитие SAF является одной из наиболее важных мер для достижения нулевых целей. По данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), 65% сокращения выбросов к 2050 году будет достигнуто за счет использования SAF.
По мере постепенной реализации целей Китая по «двойному углероду» и политики 14-го пятилетнего плана они обеспечивают существенную поддержку сокращению выбросов углекислого газа и декарбонизации во всех отраслях, включая авиационный сектор, одновременно ускоряя устойчивое развитие. Китай определяет SAF как неископаемое топливо, соответствующее стандартам устойчивого развития. Целью использования более чистых, возобновляемых материалов, таких как отходы кулинарного масла, животных и растительных жиров, вместо традиционного авиационного топлива на основе нефти, является сокращение выбросов углекислого газа и содействие устойчивому развитию авиационной промышленности. SAF можно смешивать с традиционным топливом для реактивных двигателей в определенных пропорциях, и он по химическому составу эквивалентен обычному топливу для реактивных двигателей и не требует никаких модификаций авиационных двигателей. Существующая инфраструктура может поддерживать его распространение и хранение, значительно снижая стоимость замены продукта.
SAF, производимый компанией Lianyungang Jiaao с использованием различных отработанных масел в качестве сырья, обеспечивает более высокие показатели снижения выбросов углерода по сравнению с SAF, изготовленным из пищевых культур, таких как соевое масло и рапсовое масло. Кроме того, он не конкурирует с человеческими продовольственными ресурсами, что делает его более устойчивым и перспективным для будущего развития.