Cathay Pacific продвигает экологически чистую трансформацию с помощью приложения SAF
В соответствии с целями «двойного-углерода» авиационный сектор уже давно считается отраслью, которую трудно--сократить в транспортном секторе Китая. Однако, по данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), ожидается, что к 2050 году на экологически чистое авиационное топливо (SAF) будет приходиться 65% сокращения выбросов углекислого газа в авиации. SAF, производимый из возобновляемых материалов и отходов, может сократить выбросы углерода в течение жизненного цикла более чем на 80% по сравнению с обычным авиационным топливом, предлагая значительные преимущества. Тем не менее, китайский рынок SAF все еще находится на ранней стадии развития и сталкивается с многочисленными проблемами. С точки зрения производственных мощностей, компания изо всех сил пытается удовлетворить быстро растущий рыночный спрос. Технологические узкие места в исследованиях и разработках сохраняются без серьезных прорывов. Нестабильные поставки сырья еще больше подрывают непрерывность производства. Более того, себестоимость производства остается значительно выше, чем стоимость традиционного реактивного топлива, что создает значительные экономические барьеры для его широкого внедрения. Эти факторы способствуют неразвитости отрасли SAF как со стороны спроса, так и со стороны предложения, серьезно препятствуя прогрессу декарбонизации авиационного сектора Китая.
Являясь пионером в области глобальной устойчивости авиации, Cathay Pacific осознает исключительную важность масштабирования применения SAF. В ответ на призывы представителей отрасли в 2022 году авиакомпания запустила корпоративную программу SAF — первую на тот момент в Китае. Эта инициатива является не только ключевым путем к достижению углеродной нейтральности в авиации, но и важным фактором устойчивого перехода отрасли.
(1) Инновационные практики: новаторское применение SAF
В рамках корпоративной программы устойчивого авиационного топлива, запущенной в 2022 году, Cathay Pacific взяла на себя инициативу по внедрению SAF в международном аэропорту Гонконга и активно приглашала корпорации к участию, помогая им сократить выбросы углекислого газа в результате деловых поездок и авиаперевозок. Авиакомпания также выдала компаниям-участникам проверенные сертификаты сокращения выбросов углекислого газа и сертификаты устойчивого развития, что помогло им снизить выбросы категории 3, образующиеся в результате коммерческой деятельности. Тем временем Cathay Pacific увеличивает долю использования SAF и повышает общую топливную экономичность. Тенденция интенсивности выбросов углекислого газа является оптимистичной: общий объем выбросов парниковых газов упал ниже до-уровня 2019 года. В программе было использовано 1048 тонн чистого SAF, что позволило сократить выбросы углекислого газа более чем на 2480 тонн-, продемонстрировав значительные экологические преимущества и подтвердив эффективность инициатив Cathay Pacific по SAF.
(2) Сотрудничество в отрасли: ускорение темпов развития SAF
В том же году Cathay Pacific приобрела 38 миллионов галлонов США SAF у поставщиков экологически чистого топлива, этого количества достаточно для сокращения более чем 80 000 тонн выбросов углерода в течение жизненного цикла,-что эквивалентно поглощению углерода более чем 1,3 миллионами саженцев за 10 лет. Этот шаг обеспечил стабильный рыночный спрос на поставщиков SAF и придал мощный импульс развитию отрасли. Cathay Pacific также подписала меморандум о сотрудничестве с Государственной энергетической инвестиционной корпорацией для поддержки процессов сертификации SAF, развития цепочки создания стоимости и общего опыта рынка, а также оказания помощи в строительстве четырех производственных предприятий SAF в материковом Китае. Ожидается, что каждый завод будет производить от 50 000 до 100 000 тонн SAF в год. Благодаря сотрудничеству с партнерами по добыче и переработке Cathay Pacific способствует синергетическим инновациям во всей производственной цепочке, повышая производственные мощности и качество SAF, сокращая затраты и энергично способствуя общему развитию индустрии SAF в Китае.
(3) Открытие новых горизонтов: создание каналов продвижения SAF
Кроме того, компания Cathay Pacific-соучредила Гонконгскую коалицию по устойчивому авиационному топливу, которая проводит исследования по техническим документам по развитию SAF и активно взаимодействует с различными заинтересованными сторонами и правительствами. Целью коалиции является оптимизация каналов финансирования, покупки и использования SAF для корпоративных клиентов. Сокращение выбросов категории 3, достигнутое за счет использования SAF, проходит проверку третьей-стороны, что позволяет корпоративным клиентам публично заявлять о сокращении выбросов углекислого газа, связанных с авиацией- (деловые поездки или грузовые авиаперевозки), в рамках категории 3 и сообщать о них в рамках инициативы Science Based Targets (SBTi). Это нововведение повышает достоверность данных о сокращении выбросов углекислого газа и обеспечивает авторитетную сертификацию сокращения выбросов, поощряя корпоративное участие во внедрении SAF. Разделив надбавку к стоимости SAF между авиакомпаниями и конечными-пользователями, Cathay Pacific постепенно увеличила использование SAF на этом этапе высоких-затрат, исследуя бизнес-модель для крупномасштабного-приложения SAF и эффективно решая проблемы затрат при продвижении. Внедрение SAF в международном аэропорту Гонконга-с использованием существующей инфраструктуры заправки-создает прецедент для регулярных поставок SAF в аэропорту в будущем, способствуя устойчивому развитию авиационной отрасли и зеленой трансформации ее цепочки поставок.